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DHT 홀딩스, 4분기 일일 스팟 운임 6만9500달러..5년 용선계약 체결
2026.01.16 06:20 실적속보

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DHT 홀딩스의 4분기 일별 시간용선 수익과 장기 용선계약 체결은 안정적 현금흐름 확보에 긍정적입니다. 특히 VLCC 운임 시장이 반등 조짐을 보이고 있어 향후 실적 개선 가능성이 높습니다. 글로벌 에너지 업체와 체결한 5+2년 계약은 장기 수익성을 강화하는 요소로, 주가에 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

4분기 VLCC 스팟 운항 일일 수익 6만9,500달러, 시간용선은 4만9,400달러 기록

글로벌 에너지 업체와 VLCC 선박 5+2년 장기 용선계약 체결 성공

2026년 매출 전년 대비 31.97% 증가한 4억8,461만 달러 전망

DHT 홀딩스(DHT)가 4분기 예상 일별 시간용선 수익(TCE)이 하루 6만300달러에 달할 것으로 전망했다고 14일 발표했다. VLCC 선박 중 스팟 운항 선박은 하루 6만9500달러, 시간용선 선박은 하루 4만9400달러의 수익을 기록했다. 4분기 총 1,955 수익일 중 스팟 운항일은 1,059일이다.

2026년 1분기 현재 전체 스팟 운항 가능일 중 45%가 이미 물량 예약을 완료했으며, 이 예약된 스팟 운임은 화물하차부터 하차까지 평균 6만6,300달러로 집계됐다. 전체 수익일 대비 스팟과 시간용선 예약 비율은 66%에 달하며, 예약 시 평균 일별 수익은 5만1,500달러로 나타났다.

스베인 모크스네스 하프필드 CEO는 "4분기 말 스팟 시장이 다소 과도하게 하락했으나, 현재 스팟 시장이 반등하고 시간용선 계약 수요가 증가하고 있다"며 "시장 균형이 타이트한 상황에서 앞으로 더 타이트해질 것으로 예상된다"고 전망했다.

DHT 홀딩스는 2026년 1월 초 2016년 건조된 DHT 하리어(VLCC)에 대해 글로벌 에너지 업체와 5년 기본 계약에 2년 연장 옵션이 포함된 시간용선 계약을 체결했다. 계약 기간 첫 5년간 일일 용선료는 4만7,500달러이며, 옵션 연장 1년차는 4만9,000달러, 2년차는 5만 달러로 점진적으로 상승하는 구조다.

DHT 홀딩스는 VLCC(초대형 원유운반선) 구간에서 국제 원유 운송 사업을 영위하는 독립 선박회사다. 몬테카를로, 노르웨이, 싱가포르, 인도에 통합관리 회사를 두고 전 세계에서 선박을 운용하고 있으며, 안정적인 자본구조와 효율적 운용 전략으로 업계 경쟁력을 유지하고 있다.

시장 전문가들은 DHT 홀딩스가 2025년 매출 3억6,720만 달러를 기록한 뒤 2026년에는 4억8,461만 달러로 31.97% 성장할 것으로 전망했다. 주당순이익(EPS)은 2025년 1.30달러에서 2026년 1.51달러로 16.7% 증가가 예상된다. 더 나아가 2027년에는 매출 5억2,203만 달러, EPS는 1.66달러까지 오를 것으로 예측된다.

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출처 : 미국전자공시시스템(EDGAR), NASDAQ, 초이스스탁US

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