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앨리슨 트랜스미션 홀딩스, 다나 오프하이웨이 사업부 27억 달러에 인수 완료
2026.01.02 22:55 인수합병(M&A)

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앨리슨 트랜스미션의 다나 오프하이웨이 사업부 인수는 장기적 성장 전략에 긍정적입니다. 당장 2025년은 통합 과정에서 실적 감소가 예상되나, 2026년부터 이익 성장세로 전환되고 2027년에는 20% 이상의 고성장이 전망됩니다. 사업 다각화와 글로벌 입지 강화로 중장기 투자 매력도가 높아졌습니다.

앨리슨 트랜스미션, 다나 오프하이웨이 사업부 27억 달러 인수로 연매출 55억 달러 규모로 확대

두 개 독립 사업부 체제로 개편하며 29개국으로 운영 영역 확장

단기 통합 비용 발생 후 2027년 매출·EPS 20% 이상 성장 전망

앨리슨 트랜스미션 홀딩스(ALSN)가 다나(Dana Incorporated)의 오프하이웨이 구동 및 모션 시스템 사업부 인수를 27억 달러에 마무리했다고 1월 2일 발표했다. 이번 인수로 앨리슨은 연간 매출 규모 약 55억 달러의 글로벌 산업 리더로 도약하며, 29개국으로 사업 영역을 확대했다.

이번 합병을 통해 앨리슨 트랜스미션은 조직 구조를 개편했다. 미국 인디애나폴리스에 본사를 유지하면서 두 개의 독립 사업부로 운영된다. 기존 앨리슨 트랜스미션 사업부는 프레드 보흘리(Fred Bohley)가, 새로 인수한 다나 사업부는 크레이그 프라이스(Craig Price)가 이끌게 된다. 두 사업부 대표 모두 데이비드 그라지오시 CEO에게 직접 보고하는 체계가 구축됐다.

110년 이상의 역사를 가진 앨리슨 트랜스미션은 인프라, 에너지, 농업, 건설, 국가안보 분야에 고성능 모빌리티 솔루션을 제공해왔다. 그라지오시 CEO는 "이번 인수는 글로벌 메가트렌드에 대응하는 역량을 크게 강화하고, 더 넓은 고객층에게 현지화된 생산 및 서비스를 제공할 수 있게 할 것"이라고 강조했다.

인수 자금 조달은 바클레이스, 뱅크오브아메리카, 시티그룹, JP모건이 주도했으며, 인수 절차에는 뱅크오브아메리카, KPMG, 래덤 앤 왓킨스가 자문사로 참여했다.

한편, 증권가는 앨리슨 트랜스미션의 2025년 매출이 29억9544만 달러로 전년 대비 7.1% 감소할 것으로 전망하고 있다. 2026년 매출은 29억9413만 달러로 전년과 비슷한 수준을 유지할 것으로 예상된다. 주당순이익(EPS)은 2025년 7.65달러(전년 대비 7.9% 감소)에서 2026년 8.47달러(전년 대비 10.6% 증가)로 회복될 전망이다. 특히 2027년에는 매출과 EPS 모두 20% 이상 증가하는 강한 성장세가 기대된다.

회사는 2025년 주당 1.08달러의 배당금을 지급할 것으로 예상되며, 시가배당률은 1.1% 수준이다.

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