선대 현대화 전략으로 업계 평균 대비 젊은 선령 유지, 수익성 강화

내비오스매리타임파트너스(NMM)가 2026 회계연도 2분기에 순이익 1억6790만 달러와 EBITDA 2억7520만 달러를 기록하며 안정적인 실적을 달성했다고 8월 21일 발표했다. 공통주당 수익은 5.78달러로 전년 대비 큰 폭으로 증가했으며, 주당 6.30달러의 배당도 발표했다.

안젤리키 프란구 회장은 어닝콜에서 회사의 핵심 경쟁력으로 선대 현대화를 강조했다. 프란구 회장은 "우리 선대의 평균 연령은 8.7년으로 업계 평균 13.7년에 비해 현저히 젊다"며 "이는 낮은 운영비와 높은 에너지 효율성을 통해 경쟁력을 제공한다"고 밝혔다.

회사의 선대 가치는 약 102억 달러이며, 순자산 가치는 48억 달러에 달한다. 러시아-우크라이나 갈등과 호르무즈 해협 공격 등 지정학적 리스크에도 불구하고 글로벌 무역의 탄력성이 유지되면서 실적 개선이 이뤄졌다는 분석이다.

매출액은 4억1020만 달러를 기록했으며, 탱커와 드라이벌크 부문 모두에서 평균 요금이 상승세를 보였다. 에프스트라티오스 데시프리스 운영이사는 "계약된 수익이 예상 운영비용을 초과하는 수준으로 성장하고 있다"며 강력한 시장 수요를 지속적으로 활용할 계획임을 강조했다.

2026년 하반기 77% 선복 확보, 일평균 2만8100달러 고정

회사는 2026년 남은 6개월 동안 가용 일수의 77%를 평균 순일 요금 2만8100달러에 고정하며 공격적인 수익 안정화 전략을 추진하고 있다. 이는 운영 자유현금흐름 잠재력이 매우 긍정적임을 시사한다.

프란구 회장은 다각화된 선대 운영을 통한 리스크 관리를 강조하면서 "드라이벌크 선대의 상당수가 시장 지수 연동 계약으로 연결되어 있어 수익을 극대화하고 있다"고 설명했다. 회사는 높은 수익성 추구를 위해 거래 프로세스와 리스크 관리 체계를 지속적으로 강화해왔다.

빈센트 반데왈레 거래이사는 "호르무즈 해협의 상황이 원유 및 제품 흐름에 큰 영향을 미치고 있다"며 "이는 공급망에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보이며, 특히 드라이벌크와 탱커 산업이 장기적으로 확장할 가능성이 높다"고 전망했다.

회사는 선대 현대화와 시장 지수 연동 계약을 통해 변동성 높은 해운 시장에서도 안정적인 수익을 창출할 수 있는 구조를 구축했다는 평가다.

2억 달러 자사주 매입 프로그램 추가 승인, 장기 가치 중시

애널리스트들과의 질의응답에서 주주환원 정책에 대한 질문이 집중됐다. 프란구 회장은 "새로운 2억 달러 규모의 자사주 매입 프로그램은 기존 잔여분에 추가되는 것"이라고 밝혔다.

회장은 "단기적 요인보다는 장기적인 가치를 고려하겠다"는 입장을 전하며 주가 수준과 시장 상황을 종합적으로 판단해 프로그램을 집행할 계획임을 시사했다. 이는 회사가 자사주 매입을 통한 주주가치 제고와 배당 정책을 균형있게 추진하겠다는 의지로 해석된다.

애널리스트들은 또한 지정학적 리스크가 해운 시장에 미치는 영향에 대해 질문했다. 반데왈레 이사는 호르무즈 해협의 긴장 상황이 운송 거리 증가로 이어지면서 오히려 해운 수요를 증가시키는 역설적 효과를 낳고 있다고 분석했다.

회사는 젊은 선령의 현대화된 선대, 안정적인 계약 구조, 그리고 지정학적 불확실성이 오히려 기회로 작용하는 시장 환경 속에서 2026년 하반기에도 견조한 실적을 이어갈 것으로 전망된다.

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