오토홈(ATHM)이 2분기 순매출 12억 위안을 기록하며 전년 동기 대비 성장세를 이어갔다고 8월 21일 발표했다. 총이익률은 77.1%로 전년 71.4%에서 5.7%포인트 상승했으며, 매출원가는 2억7400만 위안으로 전년 대비 감소했다.

중고차 수출과 AI 에이전트로 생태계 전환 가속

옌 젱 CFO는 이번 실적 발표에서 '자동차 서비스 생태계로의 전환'을 핵심 키워드로 반복 강조했다. 경영진은 전통적인 미디어 플랫폼에서 벗어나 새로운 수익원 다각화에 자신감을 드러냈다.

가장 주목할 만한 성과는 국경 간 중고차 수출 플랫폼의 첫 거래 완료다. 중국 자동차 수출이 올해 1~7월 전년 대비 74% 급증한 상황에서, 오토홈은 이 흐름을 선제적으로 포착해 수출 플랫폼을 구축했다. 경영진은 이를 '내수 시장 약세를 상쇄할 전략적 돌파구'로 정의하며, 하반기에도 이 사업의 확장에 집중할 계획이다.

AI 기술 투자도 본격화됐다. 독립형 AI 에이전트 제품 '치즈카 버틀러'를 출시하며 자동차 분야 특화 서비스를 제공하기 시작했다. 이 제품은 사용자 맞춤형 차량 추천부터 구매 상담까지 자동화하며, 경쟁사 대비 차별화된 기술력을 확보했다는 평가다. 경영진은 AI가 단순 효율화 도구를 넘어 '신규 매출 창출 엔진'으로 작동할 것이라고 강조했다.

오프라인 확장과 이익률 개선 동시 달성

오토홈은 2분기 동안 인증 대리점 모델 기반의 신규 소매 사업을 여러 도시에서 시범 운영했다. 특히 저소득 시장을 겨냥한 오프라인 브랜드 '오토홈 굿카'를 새롭게 론칭하며 서비스 공백 지역을 공략하고 있다. 이는 현장 브랜드 네트워크 확장을 통해 중장기 고객 기반을 넓히려는 전략이다.

주목할 점은 오프라인 투자 확대에도 불구하고 이익률이 개선됐다는 사실이다. 총이익률 77.1%는 비용 효율화와 고마진 신사업의 기여가 맞물린 결과로 해석된다. 경영진은 "신규 사업 모델이 정착 단계에 접어들며 수익성과 성장성을 동시에 확보하는 구조를 만들고 있다"고 설명했다.

애널리스트 우려에 '수출·NEV 성장'으로 맞대응

Q&A 세션에서 애널리스트들은 중국 자동차 시장의 하반기 압박을 집중적으로 질문했다. 옌 젱 CFO는 "전통 내수 시장은 여전히 어려운 상황"이라고 인정하면서도, "NEV(신에너지차) 판매 증가와 수출 호조가 새로운 기회를 제공하고 있다"며 방어적이면서도 현실적인 톤을 유지했다.

구체적으로 그는 고가 NEV 판매량 증가 추세와 승용차 수출 74% 급증 데이터를 제시하며, 회사가 이 두 영역에서 '선제적 포지셔닝'을 완료했다고 강조했다. 이는 단순 시장 상황 설명을 넘어, 오토홈이 업황 변화에 전략적으로 대응하고 있음을 어필하려는 의도로 읽힌다.

주주환원 정책 질문에는 명확한 답변을 내놨다. 자사주 매입 프로그램과 배당금 정책을 중장기적으로 지속하며 '안정적 주주 수익'을 제공하겠다는 의지를 재확인했다. 경영진은 현금 흐름 안정성을 근거로 이 약속이 실현 가능하다는 자신감을 보였다. 투자자들은 이를 경영진의 실적 확신도를 가늠하는 신호로 해석할 수 있다.

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