페라리(RACE)가 5월 5일 발표한 2026년 1분기 실적에서 매출 13억 달러를 기록하며 전년 동기 대비 12% 성장했다. 유럽과 북미 시장이 각각 15%, 10% 증가하며 럭셔리 차량 수요 강세를 입증했다. 분기 출하량은 3,000대로 이 중 SUV 모델이 40%를 차지했다.

베네데토 비냐, 제품 혁신과 맞춤형 서비스로 시장 점유율 확대 공언

베네데토 비냐 CEO는 이번 어닝콜에서 '제품 혁신'과 '고객 맞춤형 서비스'를 가장 많이 강조하며 자신감 넘치는 어조를 유지했다. 그는 "페라리는 지속적인 제품 혁신과 고객 맞춤형 서비스 강화를 통해 시장 점유율을 더욱 확대해 나갈 것"이라고 밝히며 2025년 연간 목표 매출 50억 달러 달성 전략도 재확인했다.

안토니오 피카 CFO는 EBITDA가 4억5000만 달러로 전년 대비 8% 증가했다고 강조하며 수익성 개선을 부각했다. 순이익은 전분기 대비 15% 상승한 2억6000만 달러에 이를 것으로 예상된다고 밝혔다. 이는 페라리가 단순한 매출 성장을 넘어 수익성 측면에서도 탄탄한 구조를 갖추고 있음을 보여준다.

경영진의 발언에서 주목할 점은 SUV 모델이 전체 출하량의 40%를 차지했다는 사실을 적극적으로 강조한 대목이다. 이는 페라리가 전통적인 스포츠카 라인업에서 벗어나 고수익 SUV 시장으로의 포트폴리오 다각화에 성공하고 있다는 전략적 신호로 해석된다.

2026년 총 판매량 1만 대 돌파 전망, 제품 다양성이 성장 동력

경영진은 향후 몇 분기간 판매량 증가세가 지속될 것이라는 확신을 드러냈다. 시장 전문가들은 2026년 총 판매량이 1만 대를 넘을 것으로 전망하고 있으며, 이는 페라리 역사상 의미 있는 이정표가 될 전망이다.

비냐 CEO가 언급한 '제품 다양성을 통한 고객층 확장' 전략은 단순히 신모델 출시를 의미하는 것이 아니라 고객 맞춤형 옵션 확대와 서비스 강화를 포함한 종합적인 접근을 뜻한다. 이는 단가가 높은 럭셔리 시장에서 고객당 수익을 극대화하려는 전략으로 풀이된다.

글로벌 공급망 문제에 대해서는 "필요한 부품을 안정적으로 공급받기 위한 전략을 마련하고 있다"고 답변하며 리스크 관리 체계가 가동 중임을 시사했다. 다만 구체적인 공급망 다변화 계획이나 재고 확보 전략에 대한 세부 수치는 공개하지 않았다.

애널리스트 질문에 '다양성' 강조, 공급망 리스크는 방어적 답변

Q&A 세션에서 애널리스트들은 지속 가능한 성장 전략과 고급 차종 수요의 지속성에 대해 집중적으로 질문했다. 경영진은 "제품 다양성을 통해 다양한 고객층의 확장이 가능하다"라고 답변하며 SUV 모델 성공 사례를 재차 강조했다.

주목할 점은 글로벌 공급망 문제에 대한 질문에서 경영진이 다소 방어적인 태도를 보였다는 점이다. "전략을 마련하고 있다"는 표현은 구체적인 해결책보다는 현재 진행형 대응 상태를 시사한다. 이는 향후 분기에 공급망 병목이 생산에 영향을 줄 수 있는 잠재 리스크로 남아 있음을 의미한다.

애널리스트들이 가장 우려한 부분은 럭셔리 시장의 경기 민감도였으나, 경영진은 유럽과 북미에서의 15%, 10% 성장률을 근거로 수요 견조함을 강조하며 우려를 불식시키려 했다. 다음 분기에도 지속적인 성장이 예상되며 경영진은 시장 변화에 적응하며 전략을 강화해 나갈 것임을 예고했다.

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