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유니언 퍼시픽, 1분기 순이익 17억 달러·EPS 2.87달러 기록
2026.04.23 20:47 실적속보

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1분기 순이익과 EPS가 각각 5%, 6% 증가하며 견조한 실적을 기록했습니다. 특히 영업비율 개선과 운영 효율성 지표 향상은 긍정적입니다. 화물 운송 속도 9% 증가, 터미널 체류 시간 11% 단축 등 운영 효율성이 크게 개선되었고, 곡물류, 비료, 석탄 등 주요 부문에서 두 자릿수 성장을 보였습니다. 배당 3% 인상과 견고한 현금흐름도 주주 친화적입니다. 다만 차량 적재량 1% 감소는 다소 아쉬운 부분입니다.

1분기 순이익 17억 달러, EPS 2.87달러로 전년비 각각 5%, 6% 증가

영업비율 60.5%로 개선, 운송 효율성 지표 전반적 향상 달성

배당 주당 1.38달러로 3% 인상, 2026년 두 자릿수 EPS 성장 전망

유니언 퍼시픽(UNP)은 2026년 1분기 순이익 17억 달러, 희석 주당순이익(EPS) 2.87달러를 기록하며 전년 동기 대비 각각 5%, 6% 증가했다고 4월 23일 발표했다.

이번 실적에는 합병 비용 3,600만 달러(주당 0.06달러)가 포함되어 있으며, 이를 조정한 희석 EPS는 2.93달러로 전년 동기 대비 상승했다. 1분기 매출액은 62억1,700만 달러로 전년 대비 3% 증가했으며, 화물 매출은 4% 늘었다. 매출 증가는 핵심 가격 상승, 연료 할증료 증가, 비즈니스 믹스 개선에 기인했지만 차량 적재량은 1% 감소했다.

영업이익은 24억5,800만 달러로 전년 대비 4% 증가했고, 영업비용은 3% 늘었다. 영업비용 중 인건비는 1% 증가, 구매 서비스 및 자재비는 7%, 연료비 7% 상승했으나 장비 임대료는 9% 감소했다. 영업비율은 60.5%로 0.2%포인트 개선되었으며, 조정된 영업비율은 59.9%로 0.8%포인트 개선됐다.

운영 효율성 지표도 전반적으로 향상됐다. 화물 운송 속도는 전년 대비 9% 증가한 235일간 마일을 기록했고, 터미널 체류 시간은 11% 단축됐다. 기관차 생산성은 6% 상승했으며, 직원 1인당 연관 운송 거리는 7% 늘었다. 연료 소비율도 4% 개선됐다.

부문별로는 곡물류가 11% 증가, 비료 12%, 석탄 및 재생 에너지 17%, 벌크 화물 10% 증가하며 고성장을 기록했다. 반면 식품 및 냉장 화물 등 일부 부문은 소폭 감소했다.

짐 베나 대표는 "안전, 서비스, 운영 모멘텀이 계속되면서 순이익은 5% 증가했고 EPS는 6% 올랐다"며 "미국 최초 대륙 횡단 철도 설립을 위한 규제 절차가 순조롭게 진행 중이며, 업계 선도 실적을 위한 견고한 토대를 마련했다"고 밝혔다.

재무 상태도 개선됐다. 2026년 3월 말 기준 현금 및 현금성 자산은 7억3,500만 달러, 순부채는 306억 달러로 감소했다. 영업활동 현금흐름은 24억4,000만 달러 유입됐고, 투자 활동에서는 9억8,800만 달러를 지출했다. 배당금은 주당 1.38달러로 3% 인상했다.

회사는 2026년 사업 전망을 확인하며 고객 수요 대응, 물가 상승률 초과 가격 책정, 연평균 두 자릿수에 근접하는 EPS 성장, 업계 최고 수준의 영업비율과 투자수익률, 강력한 현금 흐름 및 33억 달러의 자본 계획, 꾸준한 배당 증대 계획을 제시했다.

증권사 컨센서스에 따르면, 유니언 퍼시픽은 2026년 매출액 257억 달러(전년 대비 4.9% 증가), EPS 12.37달러(3.3% 증가)를 기록할 것으로 예상된다. 2027년과 2028년에도 매출과 EPS가 꾸준히 성장할 전망이다.

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