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카니발, 유가 급등에 주가 7% 하락..연료비 부담 가중
2026.03.09 23:50 일반

AI 분석

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유가 급등으로 인한 연료비 부담 증가는 단기 수익성 악화 요인이지만, 증권가는 중장기 성장 전망을 유지하고 있습니다. 주가는 이미 7% 조정을 받았으며, 회사가 가이던스를 유지하고 있어 추가 하락보다는 유가 안정 시 반등 가능성이 있습니다. 다만 유가 변동성이 지속될 경우 추가 약세 가능성도 배제할 수 없어 단기 관망이 필요합니다.

유가 3주간 63% 급등으로 연료비 부담 가중

주가 7% 하락하며 2주 연속 약세 기록

증권가는 2026년 EPS 25.88% 증가 전망 유지

카니발(CCL)은 최근 유가 급등으로 인한 연료비 부담 증가로 주가가 7% 하락하며 2주 연속 약세를 기록했다고 3월 9일 밝혔다.

유가가 배럴당 100달러를 돌파하며 최근 3주간 연료가격이 63% 급등한 상황이다. 연료비가 전체 운영비의 10~15%를 차지하는 크루즈 업계 특성상 수익성에 직접적인 타격이 불가피하다. 카니발뿐 아니라 로열 캐리비안은 4주 연속 하락세를, 바이킹 홀딩스도 동반 약세를 보이며 다우존스 운송지수 전체가 압박을 받고 있다.

단기적으로는 높은 연료비 부담이 지속될 전망이나, 회사는 아직 실적 가이던스 수정을 발표하지 않았다. 증권가는 유가 변동성에도 불구하고 중장기 성장 모멘텀은 유효하다고 분석한다.

증권가는 2026년 카니발의 매출액을 278억7,537만 달러로 전년 대비 4.71% 증가를 전망한다. 2027년 289억3,856만 달러, 2028년 301억7,710만 달러로 점진적 성장이 예상된다. 주당순이익(EPS)은 2026년 2.54달러로 전년 대비 25.88% 증가하고, 2027년 2.82달러, 2028년 3.20달러까지 상승할 것으로 보인다.

이는 현재의 유가 충격에도 불구하고 회사가 수요 회복과 운영 효율화를 통해 수익성 개선을 지속할 수 있음을 시사한다.

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