RTX(RTX)가 2680억 달러 규모의 수주잔고를 바탕으로 향후 5년간 100억 달러를 연구개발 및 설비투자에 투입한다고 19일 밝혔다.

상업항공·방산 수요 급증..."5% 성장 지속 전망"

크리스토퍼 칼리오 RTX 회장은 시티 글로벌 산업 기술 및 모빌리티 컨퍼런스에서 "상업 항공 부문 RPK(유상여객킬로미터) 성장률이 지난해 5%였으며, 올해도 동일한 성장세가 이어질 것"이라고 강조했다. 특히 향후 20년간 전 세계적으로 4만 대 항공기 수요가 예상되는 상황에서 RTX의 시장 점유율은 견고하다는 점을 부각했다.

방산 부문에서도 NATO 회원국들의 국방예산 증액과 지정학적 긴장 고조로 수요가 증가하고 있다. 칼리오 회장은 "현재 수주잔고 중 47%가 국제시장에서 발생했다"며 "글로벌 방산 시장 확대가 RTX의 매출 성장과 마진 개선으로 이어질 것"이라고 전망했다.

생산능력 2~4배 확대..."프레임워크 계약 5건 체결"

칼리오 회장은 생산능력 확대 계획에 대해 "이미 5개의 프레임워크 계약을 체결했으며, 이를 통해 생산량을 2배에서 4배까지 확대할 계획"이라고 밝혔다. 특히 코로나19 팬데믹 이후 글로벌 공급망 재편 과정에서 RTX는 미국 내 생산기반을 강화하고 있다.

회사는 2026년까지 E&D(엔지니어링 및 개발)와 설비투자에 100억 달러를 투입할 계획이며, 이를 통해 생산능력을 대폭 강화할 방침이다. 이러한 투자는 단기적으로는 자본지출 부담으로 작용할 수 있으나, 장기적으로는 생산 효율성 향상과 수익성 개선으로 이어질 것으로 회사는 예상하고 있다.

GTF 엔진 8000대 백로그 유지..."애프터마켓 부문 23% 성장"

애널리스트들과의 Q&A 세션에서 가장 뜨거운 관심을 받은 주제는 GTF(Geared Turbofan) 엔진이었다. 칼리오 회장은 "현재 GTF 엔진 백로그가 8000대를 유지하고 있다"며 엔진 사업에 대한 자신감을 표명했다. 이는 RTX의 핵심 사업 중 하나인 항공기 엔진 부문의 안정적인 성장을 뒷받침하는 증거다.

또한 그는 "상업용 애프터마켓 부문이 지난해 23% 성장했다"고 언급했다. 이는 단순 제품 판매를 넘어 유지보수, 수리, 부품 교체 등 수익성이 높은 사업 영역에서도 RTX가 강점을 보이고 있음을 시사한다. 항공업계에서 애프터마켓 사업은 일반적으로 높은 수익성과 안정적인 현금흐름을 제공하는 핵심 영역으로 평가받는다.

회사는 향후 지속적인 혁신과 장기적 투자를 통해 주주가치를 향상시킬 것이라는 계획도 함께 발표했다. 이번 컨퍼런스에서 드러난 RTX의 사업 전략과 재무 지표는 방산 및 항공 산업의 글로벌 수요 증가 추세 속에서 회사의 견고한 포지셔닝을 확인시켜 주는 내용이었다.

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