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버티컬 에어로스페이스, 에볼리토와 eVTOL 항공기용 전기추진장치 공급계약 체결
2026.02.05 20:09 공급계약

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이번 에볼리토와의 파트너십은 버티컬 에어로스페이스의 상용화 진전을 보여주는 중요한 이정표입니다. 핵심 추진 시스템 공급업체 확보는 2028년 인증 목표 달성에 필수적인 요소이나, 실질적인 수익화까지는 상당한 시간이 필요합니다. 단기적으로는 투자 확대로 인한 적자 지속이 예상되어 주가에 즉각적인 영향은 제한적일 수 있습니다.

버티컬 에어로스페이스, 에볼리토와 eVTOL 항공기용 전기추진장치 공급 계약 체결

2026년 중반 하이브리드 전기형 발로 비행 테스트 시작 및 2028년 인증 목표

전 세계 고객사로부터 약 1,500대 선주문 확보한 상태

버티컬 에어로스페이스(EVTL)가 고성능 전기 추진 시스템 선도 업체인 에볼리토와 장기 파트너십을 맺고 상업용 eVTOL 항공기 '발로(Valo)'에 전기 추진 유닛(EPU)을 공급받는다고 2월 5일 발표했다.

이번 계약에 따라 에볼리토는 경량화와 고효율 전기 모터, 결함 내성을 갖춘 DAL-A 등급 전력 전자장치가 결합된 독자적 전기 엔진 아키텍처를 제공한다. 이 추진 시스템은 발로가 상업 운항에 요구되는 장거리 비행 성능과 항공기 인증에 필수적인 안전 요건을 충족하는 데 핵심 역할을 담당할 예정이다.

양사는 영국 민간항공청(CAA)과 유럽항공안전청(EASA)에서 전기 추진 유닛의 공동 인증을 진행하며, 이후 글로벌 규제기관 인증도 추진한다. 에볼리토는 이미 영국 CAA의 설계 조직 승인(DOA)을 보유하고 있어 영국 인증 과정에서 우위를 점할 것으로 예상된다.

버티컬 에어로스페이스는 2026년 중반부터 에볼리토의 전기 추진 유닛을 탑재한 하이브리드 전기형 발로의 비행 테스트를 시작할 계획이며, 2028년까지 대형 상업용 항공기와 동등한 안전 기준 인증을 목표로 하고 있다.

데이비드 킹 버티컬 에어로스페이스 CTO는 "발로 개발은 엄격한 엔지니어링과 인증 절차에 기반해 추진되고 있으며, 항공기 수준의 안전기준을 충족하는 신뢰도 높은 추진 시스템 구축에 중점을 두고 있다"고 강조했다.

하니웰 항공우주 부문의 데이브 쉴리데이 부사장은 "버티컬의 인증 중심 접근법은 전기 항공 분야에서 모범 사례"라며 발로 프로그램의 인증 지원을 약속했다.

이번 파트너십은 영국 정부가 10년간 약 23억 파운드(약 30억 달러)를 투입하는 첨단 항공 혁신 정책과도 연계되어 있다. 영국 산업부 장관 크리스 맥도날드는 "이번 협력이 영국 항공 산업 혁신을 견인하고 무배출 항공 기술 선도 의지를 보여준다"고 평가했다.

버티컬 에어로스페이스는 파일럿 1명과 승객 4명을 탑재할 수 있는 eVTOL 항공기 발로를 개발 중이며, 이미 전 세계 4개 대륙 고객사로부터 약 1,500대의 선주문을 확보했다. 회사는 최근 파워트레인 담당 부사장으로 리차드 무어를 영입하며 인증과 양산 준비를 본격화하고 있다.

애널리스트들은 버티컬 에어로스페이스가 2025년 주당 3.49달러의 EPS로 흑자 전환할 것으로 전망하고 있으나, 인증 및 상용화 투자 확대로 2026년과 2027년에는 각각 -1.83달러, -1.57달러의 적자가 이어질 것으로 예상한다.

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